Verstappen critica o racha na Ferrari: “Eu nunca teria dois primeiros pilotos”

Na semana do GP de São Paulo, o tetracampeão mundial e piloto da Red Bull foi perguntado sobre o atrito entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc, no México, e respondeu que jamais teria dois pilotos com status de líder, se fosse chefe de equipe.

Verstappen foi justamente quem mais lucrou com o problema do rival: herdou a vitória depois que a Ferrari deixou escapar uma dobradinha que parecia encaminhada. O holandês lembrou ainda que já defendeu essa ideia antes, mesmo sabendo que muita gente discorda dela. Para Max, sem uma hierarquia clara, dois pilotos de ponta tendem a se atrapalhar, e a equipe paga a conta em pontos perdidos.

Momento em que custou a dobradinha a Ferrari

O estopim foi a primeira volta do GP do México, Hamilton e Leclerc andaram lado a lado, os dois escaparam na curva 4 e o monegasco saiu na frente. Na sequência, o inglês ainda perdeu uma posição para Verstappen, e a chance de um resultado perfeito para a Ferrari começou a ficar para trás. Leclerc foi punido em 5 segundos pelos comissários pelo corte na pista e por não devolver a posição, mas Hamilton achou que a penalidade foi leve demais. Furioso, o heptacampeão questionou a mentalidade do companheiro.

Disputa entre Hamilton e Leclerc que gerou punição de cinco segundos ao monegasco (Foto: reprodução/Collin McMaster/Getty Image Embed)

O monegasco deu outra versão: disse que ambos saíram da pista no mesmo ponto e que não sabia exatamente o que o colega esperava dele naquele momento, já que o holandês havia passado o inglês. Depois da corrida, o chefe da equipe, Fred Vasseur, reuniu os dois para uma conversa franca. Ele reconheceu que a Ferrari falhou como um todo, afinal tinha um e dois e não venceu, e afirmou que não precisa que os pilotos sejam “melhores amigos”. O recado foi direto: a convivência pode até ser fria, mas não pode custar vitórias.

Disputa interna pelo posto de primeiro piloto

A tensão em Maranello não é novidade. A Ferrari decidiu manter Hamilton e Leclerc em condições de igualdade, sem apontar um líder dentro da equipe, apesar dos alertas de diversos observadores. Para Verstappen a disputa por posições no GP do México teria sido evitada com a escolha da equipe por um primeiro piloto:

“Se você simplesmente tivesse um claro (piloto) número 1 e um claro número 2, eles teriam passado por aquela curva em primeiro e segundo, e teriam chegado em primeiro e segundo também. Ou talvez primeiro e terceiro, mas isso também está bem. Como equipe, você continua marcando bons pontos” – disse o tetracampeão.

Lewis Hamilton e Charles Leclerc brigam pela posição de lider da Ferrari (Foto: reprodução/Alfredo Estrella/Getty Image Embed)

O contexto de campeonato aumenta a pressão. Hamilton briga pelo segundo lugar em uma disputa a quatro, que inclui o próprio Verstappen, George Russell e Leclerc. Nesse cenário, cada ponto jogado fora na pista, ou na discussão interna, pode custar uma posição na classificação final. Não por acaso, o episódio do México ainda rende debate no paddock. A proxima corrida acontecerá no domingo (22) quando os Estados Unidos receberão a etapa de Las Vegas.