Esteban Ocon anuncia saída da Haas ao final da temporada e abre vaga para 2027

Em comunicado nas redes sociais, piloto francês fala de foco máximo nas últimas corridas e afirma que não é o fim da carreira dele na categoria

30 set, 2026
Esteban Ocon | Reprodução/Instagram/@estebanocon
Esteban Ocon | Reprodução/Instagram/@estebanocon

Nesta quarta-feira (30), Esteban Ocon confirmou que deixará a Haas ao final desta temporada. A saída do piloto francês abre uma vaga no grid de um dos esportes mais disputados do mundo; entre os candidatos avaliados para assumir a posição está o brasileiro Rafael Câmara, que  lidera o campeonato da Fórmula 2 e integra a Academia de Pilotos da Ferrari.

A definição do substituto de Ocon na equipe americana deve ocorrer em breve, já que o chefe da Haas, Ayao Komatsu, estabeleceu um prazo de duas semanas para a decisão, após o GP do Azerbaijão. Além de Câmara, a equipe realizou testes com Leonard Fornaroli (atual campeão da F2) e Ryo Hirakawa (bicampeão de WEC e vencedor das 24 Horas de Le Mans).

Ocon deixa a Haas após duas temporadas

A carreira de Esteban Ocon na Fórmula 1 começou em 2016, quando, na metade da temporada, foi contratado pela Manor para ser companheiro de equipe de Pascal Wehrlein, alcançando o 12º lugar no GP do Brasil em sua estreia. Em 2017, o piloto francês foi anunciado pela antiga Force India (atual Aston Martin), equipe em que Ocon teve alguns bons resultados, como o décimo lugar no GP da Austrália e o quinto lugar nos circuitos da Espanha e do México, o que fez com que terminasse o campeonato em oitavo, somando 87 pontos. Apesar disso, ao final da temporada de 2018, Ocon foi dispensado pela equipe que passou a se chamar Racing Point. No ano seguinte, em 2019, o piloto passou a ser reserva da Mercedes e retornou à categoria em 2020, pela Renault, onde conquistou o primeiro pódio no GP do Sakhir.

Em 2021, a Renault mudou o nome para Alpine, e Ocon continuou acumulando resultados positivos, como o primeiro lugar no GP da Hungria em 2021, quarto lugar no Japão em 2022, pódio em Mônaco em 2023 e um segundo lugar na corrida de São Paulo em 2024. Após desgastes internos com a Alpine, o piloto transferiu-se para a Haas na temporada de 2025, formando dupla com Oliver Bearman. No entanto, durante as duas temporadas na escuderia americana, o francês teve como melhor resultado um quinto lugar no GP da China de 2025.


Comunicado postado por Esteban Ocon nas redes sociais (Foto: reprodução/X/@OconEsteban)


Em comunicado divulgado nas redes sociais, Ocon afirmou que deixa o projeto com a cabeça erguida e orgulhoso das atuações que fez “em circunstâncias que nem sempre foram as mais fáceis, por diversas razões e fatores fora do meu controle”. O foco imediato do piloto é o GP do Bahrein na Malásia, neste final de semana, por isso, Ocon diz que vai continuar trabalhando duro com a Haas para maximizar cada oportunidade nas últimas corridas do calendário. “Ainda restam muitas corridas nesta temporada e, como sempre, darei tudo de mim ao volante, por mim e pela minha equipe. Ainda estou motivado. Ainda estou faminto. Isso absolutamente não é o fim da minha carreira na Fórmula 1”, afirmou.

Candidatos para a vaga são ligados à Ferrari, McLaren e Toyota

Entre os candidatos à vaga da equipe americana estão: Rafael Câmara, Leonardo Fornaroli e o Ryo Hirakawa, que foram avaliados nos testes em Jerez. O brasileiro se destacou pelos tempos obtidos com os carros antigos da Haas e, após assumir a liderança da Fórmula 2 no GP do Azerbaijão, vem como um nome forte para a vaga. Outro ponto a favor do recifense é que Câmara faz parte da Academia de Pilotos da Ferrari, escuderia que fornece os motores para a Haas.

Já o italiano Leonardo Fornaroli, que é atual campeão da F2 e piloto de testes da McLaren, aparece como uma boa opção por já ter participado de treinos livres com a equipe britânica, que tem interesse em subir o atleta para a categoria principal. Outro nome avaliado é o japonês Ryo Hirakawa, piloto reserva da Haas e ligado à Toyota, que acumula experiências com monopostos e provas de longa duração, como a WEC. Além disso, o piloto de 32 anos tem dois títulos no Mundial de Endurance e uma vitória nas 24 Horas de Le Mans em 2022.

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